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經(jīng)軸存儲(chǔ)采用自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)形式,有效利用空間,提升倉(cāng)儲(chǔ)利用率;有效控制FIFO,庫(kù)存位置、數(shù)量清晰,減少物流人力成本,提高工作效率。軸庫(kù)被廣泛的用于織前準(zhǔn)備,織造廠,染整廠,是紡織廠有效利用空間,減少占地,增加儲(chǔ)量,效率存取,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化智能化管理的理想設(shè)備。根據(jù)車間場(chǎng)地定做設(shè)計(jì)安裝,對(duì)每一臺(tái)經(jīng)軸儲(chǔ)...
為了避免經(jīng)軸生產(chǎn)中發(fā)生問(wèn)題,具體注意事項(xiàng)如下:(1)排紗均勻,邊部不得太稀或不到盤片。(2)適當(dāng)增加繞紗張力和壓紗輥壓力,且壓紗輥壓紗到邊。(3)機(jī)布到盤片。(4)上軸后卷繞1.5—2m后即將紗片搖到邊,壓紗輥及時(shí)加壓。(5)斷頭擁紗及時(shí)處理。(6)經(jīng)軸卷繞無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)出問(wèn)題后及...
由于經(jīng)絲相互之間的收縮不勻,經(jīng)軸中的經(jīng)絲會(huì)形成排列混亂,織軸特別是外層經(jīng)絲會(huì)嵌入內(nèi)層,嚴(yán)重時(shí)使經(jīng)軸上的絲層裂開,兩個(gè)邊側(cè)會(huì)變得凸出,這就是常說(shuō)的裂軸。它多發(fā)生在兩個(gè)邊側(cè),中問(wèn)部位較少,一般在上機(jī)幾天后才開始發(fā)生。一旦發(fā)生裂軸,就會(huì)形成嚴(yán)重的經(jīng)柳、寬急經(jīng)等問(wèn)題,因此是嚴(yán)重的半制品質(zhì)量事故之一,...
漿軸效率的增加,也就是織機(jī)效率增加,提升效率主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、完成原則性任務(wù)同時(shí)考慮原紗質(zhì)量、穿綜方法、織物組織、織機(jī)車速來(lái)確認(rèn)漿料配比—上漿率,達(dá)到抗磨、保伸、貼覆,保障漿軸可織造性—織機(jī)效率80%。2、漿軸在織造中斷經(jīng),十萬(wàn)緯5次以下斷經(jīng),漿紗須加強(qiáng)上機(jī)...
經(jīng)軸,紡織時(shí)用于固定經(jīng)線,使經(jīng)線按相應(yīng)次序和間隔排列的橫軸。整經(jīng)的經(jīng)紗卷裝形式,也是整經(jīng)機(jī)配套附件的名稱。其尺寸決定卷裝經(jīng)紗容量,應(yīng)與配用的整經(jīng)機(jī)、漿紗機(jī)機(jī)型相適應(yīng)。主要尺寸參數(shù)有盤片間寬度、邊盤直徑、軸管直徑、軸芯長(zhǎng)度等。規(guī)格向?qū)挿缶硌b方向發(fā)展,邊盤直徑常為700~100omm。制作輪胎...
由于織軸上的經(jīng)紗是相互平行的,卷繞為純圓周卷繞,各卷繞平面是平行于織軸盤片平面的,當(dāng)內(nèi)部的經(jīng)紗沿軸向卷繞密度(體積密度)不一或軟硬程度不一時(shí),在外部經(jīng)紗的強(qiáng)大壓力下,內(nèi)部經(jīng)紗卷繞松軟的地方較卷繞堅(jiān)硬的地方收縮量就很大,以致形成明顯的陷落或塌陷現(xiàn)象,可能在塌陷部位或陷進(jìn)結(jié)合部或陷進(jìn)裂縫中,就形...
漿軸卷繞機(jī)構(gòu)是漿紗機(jī)組成部分之一。將上漿烘干后的紗線以恒速度、恒張力、勻密度、均勻地卷繞成漿軸的機(jī)構(gòu)。由恒張力卷繞裝置、壓紗輥裝置及伸縮筘組成。(1)恒張力卷繞裝置:重錘式無(wú)級(jí)變速器,以調(diào)節(jié)重錘位置來(lái)設(shè)定漿紗卷繞的恒張力;液壓式無(wú)級(jí)變速器,通過(guò)調(diào)節(jié)油缸的工作壓力來(lái)設(shè)置漿軸卷繞的恒張力,操作方...
雙經(jīng)軸織機(jī)有兩套送經(jīng)裝置,每套包括送經(jīng)伺服電機(jī),傳動(dòng)齒輪,后梁,張力傳感裝置,張力彈簧等,織造時(shí)同時(shí)上兩個(gè)經(jīng)軸,放置形式有上下和前后并列兩種,一般我們見(jiàn)到的都是上下放置,這個(gè)可以節(jié)省空間,也可以利用軸直徑,一般上下都可以用到直徑800毫米的軸,有的還可以達(dá)1000毫米直徑軸。雙經(jīng)軸織機(jī)主要織...
1、間歇性通斷槽筒電動(dòng)機(jī)通過(guò)間歇性地通斷槽筒電動(dòng)機(jī),可使槽筒轉(zhuǎn)速在一個(gè)周期內(nèi)經(jīng)歷“等速~減速~加速~等速”的變化過(guò)程。在槽筒減速和加速時(shí),織軸筒子轉(zhuǎn)速也呈現(xiàn)出“等速~減速~加速~等速”的變化規(guī)律,但由于慣性緣故,轉(zhuǎn)速變化總是滯后于槽筒的轉(zhuǎn)速變化...
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